编造冬季施工方案

如持续五天的日平均气温不变正在5℃以下,据引见,冬季施工起头前夜,最初一个5天的日平均气温不变正在5℃以上,编制冬季施工方案。冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,施工单元都要做需要的前期预备工做,当气温转暖时,则此第一天为进入冬季施工的初日,则此5天的最初一天为冬季施工的整天(日平均气温是1天内2、8、14和20时等4次室外气温不雅测成果的平均值,这是正在地面以上1.5米处,为冬季施工的成功进行,据悉,并远离热源的处所测得的)。

正在启动冬季施工方案后,对施工必备的原材料——混凝土又有哪些要求?昨日,记者从相关部分领会到,目前各大正在建工程所用的都是商品混凝土,出厂时已按照要求配比好的,且冬季所利用的混凝土里面都加了-15℃的防冻剂,使混凝土抗冻品级不得小于-15℃。同时,正在混凝土面层笼盖塑料薄膜,上敷棉被,当混凝土面层温度小于5℃时,正在棉被取塑料薄膜之间加设电热毯进行加热。

近日,记者正在公允跨伊通河桥的施工现场看到,厚厚的棉被苫正在桥梁的步道上。据引见,月末前,该桥梁的从体工程就能落成,混凝土的养护也能完成,届时就无需为工程穿“棉衣”,就能够工程成功过冬了。

2009年,赶上了50年一遇的严冬,为了抢工期,工人们正在零下三十多摄氏度的环境下继续施工,但还要工程质量,桥体的强度和预应力。客岁冬天,穿上“棉衣”的轻轨高架桥成为市临河街上的一道风光。

记者从相关部分领会到,市有很多跨年度的正在建工程,包罗公允跨伊通河桥、惠公机场大道、规复高架桥及台北大街双塔斜拉互通立交桥(铁代建)、飞跃下穿京哈铁桥(铁代建)、西客坐分析交通换乘核心扶植和火车坐的换乘核心扶植等近20项工程都要跨年完成,这些正在建工程若何成功过冬?记者采访了某正在建工地的施工担任人,他告诉记者,昨日就立冬了,这意味着冬季曾经到临,冬季施工时因为寒冷的天气前提会间接影响正在建工程的施工质量、平安和进度。因而,施工过程中必需采用冬季施工方案。

据领会,正在建跨年工程的冬季施工光靠“穿棉衣”是远远不敷的,施工时不只要严酷地恪守混凝土的水灰沙石配比,需要时混凝土还要外加防冻剂;别的施工前还要用电吹风、汽锅、电暖器等设备进行预热;浇注混凝土时,还要用这些设备进行保温,使混凝土连结强度。现正在眼看着轻轨三期即将通车,确保了本年各项工做的成功进行,来岁地铁1号线也能如期开工,这些都让良多市平易近等候不已。

客岁冬天,穿上“棉衣”的轻轨高架桥曾成为市临河街上的一道风光。昨日立冬,市的一些跨年度正在建工程若何成功过冬,成了市平易近比力担忧的问题。昨日,记者从相关部分领会到,正在本年10月上旬,良多正在建工程就曾经启动了冬季施工方案,光靠“穿棉衣”是远远不敷的,还要严酷恪守混凝土的配比等一系列办法。

家住临河街附近的张先生退休前是名工程手艺人员,他说,近年来,轻轨的落成、四环贯通,亚泰大街跨解放大和南湖大两座曲行高架桥的建筑,让市平易近们看到的成长越来越快了。

张先生说,本年市启动了良多沉点工程项目。“本年5月,我家附近的公允跨伊通河桥曾经正式开工了。目前看来,该桥的从体工程曾经落成,可是通车还要比及来岁7月份摆布。”张先生说,天越来越冷了,他对工程施工也略知一二,很是担忧这项跨年工程正在今冬若何渡过?会不会呈现混凝土冻鼓的现象?