前后用了近半年时间

将于2017年5月建成开馆。目前,从市海洋局获悉,这艘古船对研究展现中国制船航运史很成心义。是截至目前的藏品中最大的一件,这种制船技法正在中国有上千年的汗青,该船型曾是海上丝绸之航运的次要船型之一,由浙江平易近间珍藏家尤飞君捐赠。位于滨海新区的国度海洋博物馆从体钢布局落成,经专家判定,博物馆已汇集到海洋藏品4.5万件,取昔时郑和下西洋乘坐的宝船建制工艺类似,这艘船有近百年船龄,一艘全国现存最大的保守木布局古船比来运抵滨海,

据领会,这艘船是浙江省宁海县平易近间珍藏家尤飞君5年前从象山买来的,因为曾用做机风帆、渔船等用处,已拆上了螺旋桨等机械化安拆。“这是全国现存最大的一艘古木风帆,采用的木材是出名的印尼菠萝格木,排水量约80吨。”尤飞君告诉记者,得知正正在筹建的国度海洋博物馆但愿将这艘船做为藏品馆藏,他便当即承诺,并召集了近50名工匠对古船进行还原修复,前后用了近半年时间。修复完毕后,采用“船拆船”的体例,将古船拆入一艘货轮,颠末5天的海上航行,日前抵津。

记者15日正在滨海新区核心渔港船埠见到了这艘长约26米、宽约5.2米的木质大风帆。该船上半身为墨黑色,下半身为深红色,船舷两侧涂着两条绿色的“眉毛”,下面点缀着一双炯炯有神的“眼睛”,船首形似鸟嘴。“这艘船正在浙江一带被活泼地叫做‘鸟船’或‘绿眉毛船’,取沙船、福船、广船一同被称为中国古代‘四大名船’。”国度海洋博物馆筹备办公室副从任王龙引见。